隧道风机
隧道风扇，顾名思义，在隧道中进行换气的作用，但换气方式多种多样，各有特点，换气方式也要根据设置场所、现场需求情况决定采用哪种方式，小编详细说明隧道风扇的换气方式，一起来看看吧。
1、测流式:
风道设置在车道两侧，生动的气氛一方面通过侧壁进入桥孔压入车道，另一方面通过侧壁排出桥孔吸入排气风道，多用于沉管法动土的水底通道隧道。
2、半横向式:
输送排气式通风。虽然比横向通风成本低，但通风效果和掌握火警的延伸不如横向通风，实用于长1000到3000米的隧道。进气风道通常设置在车道上，也有设置在车道下的。排气风道设置在车道下面，生动的气氛通过开口进入车道。排气式通风。风道两头隔断，前半段排风，后半段嘘。根据公共风道作为进气和排气区分为嘘式通风。
3、纵向式:
隧道鼓风机工程成本低，经营使用度低，缺乏纯粹的气氛堆积在隧道入口端，无害精神深度高，发生火灾时，火势沿旋转纵向延伸，救援人员不易进入隧道救援。油气流连续的短路隧道不应采用，只用于单向天车的长路隧道。道路隧道间歇通过列车，纯粹的气氛堆积在隧道入口端对天车没有反应，道路隧道和天上铁路正常采用纵向通风。纵向通风有开口窗帘式、吹入式、矿山吸出式、多矿山分段式等多种安装型式。
4、横向式:
横向通风根据进入、排练通过隧道的流向，可分为下流通风、进气风道设置在车道上或正面，排气风道设置在车道下，车道旋风向下流动。车道发生横向旋风，有助于消灭火警的车辆排出的烟气在*短的行程中被清除，均匀浓缩，不易全部堆积，通风效果好，实用于长途隧道，但成本和经营用度高。通常用于圆形通道隧道，应用车道的高低时间作为风道的非圆形隧道，吸气通道和排气通道设置在车道下面，生动的气氛通过吸气通道的支气通道，从侧壁下部的孔压入车道，旋风旋转依然向下流动，斜穿车道被吸入排气通道。
这些换气方式的系统对隧道风扇非常重要，只有了解各换气方式的特点，才能更好地根据现场情况选择合适的方式，使风扇更加安全稳定地运行，提高工作效率。
隧道鼓风机在很多地方发挥着非常重要的作用，鼓风机的正常运转发挥作用需要设置标准、维护措施等，但除此之外，鼓风机机体的要求也非常重要，特别是鼓风机的外壳，外壳质量脆弱的话，短期内因外部因素的影响而破碎，内部部部件无法保护，所以小编在这里介绍外壳的相关知识。
1、隧道风扇外壳由6mm厚以上的焊接钢板制成，进行必要的加强，用法兰连接。
2.现场应安装和拆卸足够数量的固定耳朵。
3.在鼓风机外壳的*低位置设置排水孔，设置盖子关闭排水孔。
4、鼓风机外壳(或盖)、鼓风机安装吊架等所有钢制部件，应进行热镀锌处理或其他等效处理，镀锌层厚度不得小于65μm。鼓风机外壳(或盖)、鼓风机安装吊架等所有钢制部件，应进行热镀锌处理或其他等效处理，镀锌层厚度不得小于65μm。
隧道风机的外壳不仅起到保护内部部件的作用，还起到稳定安装的关键，如果外壳破损，会影响机体的安装固定，容易从墙面脱落，不仅没有效果，还会影响人们的生命安全。因此，鼓风机外壳也有一定的生产标准，生产鼓风机时也必须按照标准生产，保证质量，放心使用。
