隧道风机
启动隧道风机前，请检查:
1.检查隧道风机是否固定可靠，安全措施是否充分。
2、检查风机润滑油是否正常，圆盘叶轮有无碰壳、转动不灵现象。
3、检查相关气阀能开关到位且反馈信号正常。
4.检查风室的密封门是否关闭。
5、检查调试区人员，与调试无关的人员，禁止进入调试区(包括环境控制和电气控制室、风机房、风机房、风道、隧道)。
6、检查安全措施。
7.检查隧道风机电源线是否正确连接到风机接线盒。电机的绝缘电阻应采用500伏兆欧表测量，其值不得小于0.5兆欧。否则，电机定子绕组应干燥，干燥温度不应超过120℃。隧道风机轴承温度报警装置及电气控制系统中的线路和仪表应能有效运行。本地控制箱的接线应正确，以确保风扇在试运行期间可以随时停止。
城市轨道交通系统隧道一般采用活塞通风，即列车运行引起的活塞风。但是，为了满足正常和紧急情况下风机排风的需要，仍然需要在地下隧道中设置通风量大的隧道风机通风系统，以保证隧道的行车安全。
隧道风机制造商介绍，隧道通风系统包括两部分:隧道通风系统和车站隧道通风系统，即:
(1)区间隧道通风系统:列车在区间隧道内停车时，对隧道进行通风，发生火灾时进行排烟。
(2)车站隧道通风系统:列车停靠站台时空调冷凝器散发的热量及时排出，减少对隧道及车站空调系统的影响，在轨道区或站台发生火灾时作为主要排烟设备。
隧道风机作为隧道通风的主要设备，是一种双向(正反转)轴流风机，位于车站两端的设备间、区间通风间、长区间隧道风机间等。隧道风机的正转是指风机将隧道内的空气排到外界大气中，反转是指风机向隧道内送风。在行业内，其设备代码一般为“TVF-XXX-XX”。
隧道风机主要由大功率电机组成，特点是功率大，甚至达到110KW，启动电流大。一般情况下，除了采用软启动器进行保护外，为了节能，有的隧道风机采用变频技术，即隧道风机在运行期间处于低频工作状态，起到轨道散热的作用。
从隧道风机制造商处得知，在非运行期间，或根据需要，如早上出发前半小时和运行后半小时，进入工频运行，向区间隧道排风送风。在火灾模式下，综合监控系统可以执行相应的排烟模式等。
