隧道风机
风洞风机是一种特殊的轴流式风机，风量、风压和噪声是其控制参数。若感到噪音较大，可选择安装消声器以降低噪音。而隧道风扇一般会悬挂在隧道内部，或者两侧。而且也不会占地方。风量的大小与隧道风机的推力有不小的关系，除此之外，隧道风机的推力还有什么影响？
⑴可倒转的风扇。
与单向风机相比，可逆式风机频率略低，且噪音稍高，但可逆式风机可使隧道运行中的运行存活率提高。如果特别需要的话，单向隧道可作为双向通道使用，在燃烧时，风扇可反向排烟。
㈡间隔。
若风洞内每组风扇间尚存一段距离，则喷流气旋会有完全的逐渐加速，若喷流气旋未完全加速，则会形成下一级风扇的任务功能。巷道内的落体风机布置不能确定存在相同的距离，只要风机间存在剩余的纵向距离，那么风机就可以尽可能地安排接近巷道洞口的位置；如果风机轴向安装位置承诺有一个确定的倾斜，那么风机间的纵向距离就可以缩小，因此安装系数可以后退。隧道风机的推力受什么影响？
③隧道风机的流量。
若风机出口处气氛处于活动状态，则风机中气体的动量变化值必然减小。风扇推力是在风扇空气运动的环境中，根据风扇空气动量的变化而变化的。当落风扇的安装位置接近隧道壁面或拱顶时，必然会在空气落到壁面或拱顶上时，造成外部冲突损失。
㈣尺寸。
落体式风机的耗电量与推力的比值与风机进口风速有关，对于给定的推力要求，进口风速越高，耗电量越大。在特定的风量范围内，如果风扇的推力上升，必然会引起风扇单位的增加，从而增加风扇自身的注资，但是风扇入口风速也会随之上升，使消渴器变得无效或变短。所以，为提高运转效率，应尽量选择直径大、转速低或叶片位置小的风机。
以前都说隧道风扇是一种特殊的风扇，因为它是隧道通风专用的风扇，而安放在隧道内的位置一般都是在上面。因此巷道风机的选择非常重要，包括质量、售后等方面。
巷道风扇是用于巷道的风扇。我们都知道，任何类型的风扇在开机前都要做准备工作，而且这是必须要做的工作，以保证隧道风扇在工作时不会因某件事情而延误运行，也可以避免施工过程中出现一些故障。有关这方面的准备工作内容很多人都不太清楚，今天小编就给大家讲讲风扇在启动前该准备些什么？
②在隧道风机启动前，应检查叶轮径向间隙是否均匀，叶片装置位置是否不一致，确保隧道风机外部和左近无异物。巷道风扇设有防罩，在巷道风扇关闭之前，必须将防罩装上，并观察叶轮的工作位置是否与风扇上的标记一致。
②风扇应该在正常运行条件下运行，而偏偏离开风扇运行条件下，会使直流电消耗增加，从而延长风扇使用寿命。
(c)隧道风机在运转时，如发现异样声音，应立即停机，检查是否在弹道中有其硬杂品撞击隧道风机叶轮，或弹道突然未测到阻塞情况，或弹道螺帽松动。
④风扇在启动前应做哪些准备？双速风扇试车时，应首先启动低速风扇，并检查缭绕位置是否正确；当风扇启动高速时，必须等待风扇移动后才能启动，以防高速下出现反卷，引起电闸和发电机损坏。目前试工人数不少于两人，一人掌握电源，一人检查隧道风机的运行状态，发现异常情况立即停止检查；首先检查缭绕位置是否准确；在隧道风机运行过程中，应检查各相的直流电流是否失调，直流电流是否超过另外的直流电流；如果有异常情况，应暂停检查。
⑤巷道风机承诺全压启动或降压启动，但应注意，全压启动时增加的直流电为5~7倍，降压启动转距与电压平方成反比，当电网容量不足时，应采用降压启动。
③运行直流电源时，当运行直流电源超过其附加直流电源时，应检查风扇电压是否异常。当风扇达到变形转速时，应检测风扇各相输出直流电是否发生变形，风扇的运行直流电不能超过其附加直流电。
隧道、公路、地铁等隧道安装的风扇不只是一台，因此开启时必须注意开启必须是同步的，否则会出现叶片剧烈振动的情况出现。另外要注意的是，隧道风机在使用过程中可能会产生噪音，可安装消声器以降低噪音。
